Theo dơi trên báo chí gần 10 năm nay, hầu như tuần nào cũng có những câu chuyện đau ḷng về ngành y mà người chịu thiệt chính là bệnh nhân. Khi đọc qua các tin tức đó lúc nào tôi cũng nghĩ trong các câu chuyện này chắc có t́nh tiết nào đó báo chí không rơ chứ không lẽ các đồng nghiệp của ḿnh lại làm nhiều sai sót đến như vậy ư?
Ảnh minh họa: Quá tải bệnh viện.
Nhưng câu chuyện sau đây, một câu chuyện có thật, đă xảy ra cho một bác sĩ (BS) trong lớp Y ĐK 77 của tôi làm cho tôi thật sự bàng hoàng. Chị bạn tôi, bác sĩ nay đă về hưu, bỗng nhiên phát hiện ḿnh bị K vú. Chị vội vào Bệnh viện (BV) Ung bướu để điều trị. Bạn chị, một BS làm tại BV Ung bướu có ghi giấy giới thiệu cho chị nhưng chẳng may BS đó vào ngày chị đi làm thủ tục lại đi công tác nên chị trở thành một bệnh nhân b́nh thường như bao nhiêu bệnh nhân khác. Chị xếp hàng làm thủ tục, phải qua nhiều khâu, mỗi khâu chị toàn bắt phải số từ 200 trở lên nên măi đến trưa chị mới xong. Tưởng là đă yên tâm nhập viện nhưng BS lại chuyển chị sang BV Nhân dân Gia Định (NDGĐ) để làm siêu âm tim, qua bên BV NDGĐ, chị lại phải xếp hàng tiếp tục. Mang kết quả siêu âm về chị cũng mừng v́ kết quả trong giới hạn b́nh thường (chị cũng là BS nội khoa và đă từng đọc siêu âm tim nhiều lần). Nhưng khi đưa kết quả cho BS, không biết BS có xem không hay là không biết đọc kết quả, BS lại bắt chị quay trở lại BV NDGĐ để khám nội khoa. BS khám tim bên BV NDGĐ xác nhận là tim b́nh thường.
Sáng hôm sau khi nhập viện chị được một BS trẻ khám và một lần nữa chị lại hết hồn v́ thấy BS đó đánh dấu vào bệnh án Vú bên phải trong khi chị bị K vú (T). Chị sợ quá, có nói với BS và BS đó xóa dấu vú (P) rồi đánh lại vú (T) và quay sang nói với chị: “Thỉnh thoảng con cũng lộn hoài cô ơi!”Nghe xong chị sợ quá, chỉ mong gặp được BS phẫu thuật cho ḿnh để làm rơ chuyện này. Trong khi chờ phẫu thuật có một BS lớn tuổi ra giường bệnh giảng dạy cho các BS trẻ và có dặn các BS là khi mổ K vú nên rạch theo đường tṛn chứ đừng rạch đường dài v́ hậu phẫu vết mổ sẽ đẹp hơn. Sau khi chị tỉnh dậy sau phẫu thuật chị vội vàng xem vết mổ của ḿnh có đúng vú (T) hay không và vết mổ ra sao th́… hỡi ôi, trên ngực (T) có một vết mổ dài,tâm trạng chị xuống dốc trầm trọng.
Từ đó đến khi ra viện chị không hề biết mặt hay biết tên BS đă phẫu thuật cho chị, chị chỉ muốn gặp để hỏi thăm về bệnh t́nh của chị (v́ chỉ BS phẫu thuật mới biết rơ K vú đă lan rộng không, hạch ra sao) nhưng nguyện vọng b́nh thường đó cũng không được đáp ứng. Chị tâm sự với chúng tôi là chị cảm thấy sao t́nh đồng nghiệp bạc bẽo quá, ngay cả chị là BS mà c̣n bị đối xử như vậy, không biết các bệnh nhân b́nh thường khác th́ sao? Nhưng may thay, trong khung cảnh lạnh lùng và vô cảm của khoa điều trị vú BV Ung bướu vẫn c̣n một h́nh ảnh đẹp làm chị c̣n chút tin tưởng vào mặt tốt của con người. Một buổi trưa chị thấy các em điều dưỡng trong khoa làm việc tất bật đến tận hai giờ chiều cũng chưa được ăn cơm, chị mới gửi 200.000 đồng cho một em điều dưỡng để các em bồi dưỡng thêm nhưng em đó đă gửi lại và nói: “Con cám ơn cô nhưng con không dám nhận. Con làm việc cực thiệt nhưng con c̣n khỏe mạnh c̣n các cô bác ai vào đây cũng toàn là bệnh nặng cả, ai cũng lo buồn v́ bệnh t́nh của ḿnh mà tụi con cũng chỉ ráng làm hết sức giúp được cô bao nhiêu th́ đỡ cho cô bấy nhiêu“. Nghe xong chị cảm thấy thật ấm áp, v́ em điều dưỡng này tuy c̣n trẻ nhưng có cái tâm rất tốt, chứ không vô cảm vô tâm như các BS kia.
Đi thăm chị, nghe chị tâm sự mà tôi buồn quá: bệnh nhân đi mổ mà không biết BS phẫu thuật cho ḿnh là ai chứng tỏ sau khi mổ BS phẫu thuật không hề ghé lại thăm bệnh nhân của ḿnh xem t́nh h́nh hậu phẫu ra sao và nhất là tinh thần BN sau đoạn nhũ th́ tâm lư ra sao (đối với phụ nữ việc này thật sự là một tổn thương tinh thần rất lớn). Sao BS bây giờ vô cảm đến thế! BS đó có biết rằng, chỉ cần trước khi phẫu thuật BS gặp chị bạn để giải thích về bệnh, về phương pháp mổ cho chị yên tâm, sau khi mổ đến thăm lại chị là tạo niềm tin cho chị biết bao! Mỗi lần thăm chỉ mất khoảng 5-10 phút mà vừa được tăng uy tín vừa được bệnh nhân kính trọng. Sao BS đó không làm nhỉ?
Lúc c̣n làm Trưởng khoa tại BV Chợ Rẫy tôi luôn căn dặn các nhân viên mỗi khi có đồng nghiệp hay người nhà đồng nghiệp nhập khoa là phải báo cho tôi ngay để tôi đến thăm, và tạo mọi ưu tiên cho đồng nghiệp v́ nghề y là rất cực nhọc, mỗi khi bị bệnh th́ chúng ta nên tạo điều kiện cho đồng nghiệp như một chút động viên tinh thần.
Tôi nhớ có lần sang Úc, tôi có dịp thăm một bệnh viện và chứng kiến một sự kiện làm tôi nhớ hoài: Sáng hôm đó tôi dự giao ban của khoa thận th́ một BS nội trú báo với BS trưởng khoa là trong đêm có một trường hợp một sản phụ có bệnh thận nặng nhưng may là cũng sanh mẹ tṛn con vuông. Sau giao ban BS trưởng khoa đi thăm sản phụ để xem t́nh h́nh bệnh nhưng khi vào th́ gặp sản phụ đang được đẩy ra khỏi pḥng để lên Khoa Dưỡng nhi thăm em bé, BS trưởng khoa có tŕnh bày với bệnh nhân là cô nên ở lại khoa để BS khám lại v́ nghe bệnh thận của cô ấy hơi nặng nhưng bệnh nhân vùng vằng không chịu, đ̣i đi thăm con ngay. Sau khi mẹ bệnh nhân thuyết phục, cô bệnh nhân mới đồng ư ở lại nhưng bắt là phải báo lên Khoa Dưỡng nhi biết là 15 phút nữa cố ấy mới lên thăm con được. Thế là BS trưởng khoa phải cho gọi điện thoại lên Khoa Dưỡng nhi báo xin hoăn lại đừng đưa em bé ra vội để ông khám xong cho mẹ bé đă.
Chứng kiến t́nh cảnh này tôi thật bị “choáng“ khi so sánh t́nh cảnh bệnh nhân ở Việt nam, sao mà khác nhau một trời một vực vậy? Khi bị bệnh mà được làm người Úc th́ sướng thiệt, không có cảnh nằm 2-3 người trên một giường, không phải nằm ngoài hành lang dù đang bị bệnh nặng, được BS tôn trọng… Chúng tôi không dám so sánh phương tiện điều trị giữa hai bệnh viên Việt Nam và nước ngoài mà chỉ so sánh cách thức BS đối xử với bệnh nhân thôi. Bệnh nhân người Úc kia không phải là người giàu có ǵ và bên Úc tất cả các bệnh nhân đều được miễn phí hoàn toàn khi đi khám bệnh nên chắc chắn không có vấn đề ǵ liên quan đến tiền bạc mà bệnh nhân trên được ưu đăi hơn.
Tại sao các BS Việt Nam không nhớ rằng: “Trong suốt cuộc đời, một ngày nào đó ḿnh cũng sẽ là bệnh nhân”, và BS đó có muốn được đối xử tôn trọng không? Vậy “hăy đối xử với bệnh nhân của ḿnh y như cách ḿnh muốn được đối xử với tư cách là bệnh nhân”. Tôi thật sự có tâm nguyện: “Kiếp sau chớ làm bệnh nhân ở Việt nam!”
Quan điểm thể hiện trong bài viết là của tác giả, và không nhất thiết phản ánh quan điểm của Đại Kỷ Nguyên.
Hehehe .. Cái người nào viết bài này coi bộ kỳ thị à nha
Ông/Bà hỗng muốn kiếp tới làm 'bệnh nhân ở Việt Nam' th́ thôi
chứ c̣n thành phần theo đảng, yêu đảng một đảng 2 đảng 3,4,5
đều là Đảng ta hạnh phúc tự do sống măi trong quần chúng muôn năm
Vẫn muốn kiếp tới, kiếp sau và nhiều kiếp tới tới nữa
cả luôn ḍng họ cháu chắt tôn ti, bé ti, bé nhỏ đều đồng thanh theo
làm bệnh nhân ở Việt Nam muôn năm..
Đừng nói là hỗng muốn, mà mang tội phản Nước, hihic.
hatlinhh
member
REF: 681652
08/08/2014
Sốc v́ Nhụy Kiều tướng quân là... Lê Lợi
Tôi thật sự cảm thấy “sốc” khi nghe học sinh trả lời trong chương tŕnh Đường lên đỉnh Olympia rằng Nhụy Kiều tướng quân là Lê Lợi, thay v́ là Bà Triệu.Chương tŕnh Đường lên đỉnh Olympia phát sóng trên Đài truyền h́nh Việt Nam (VTV3) ngày 20/7/2014 là cuộc thi tháng cuối cùng của năm thứ 14. Tham gia chương tŕnh có 3 học sinh là người đứng đầu và em c̣n lại là người thứ hai cao điểm nhất trong 3 cuộc thi tuần trước đó.
Có thể nói đây là những em học sinh ưu tú nhất, được sàng lọc khá kỹ càng, giống như “hàng chất lượng cao” đă qua tuyển chọn từ dưới lên!
MC Tùng Chi của chương tŕnh Đường lên đỉnh Olympia
Tuy nhiên, tôi thật sự cảm thấy “sốc” khi nghe các em trả lời một số câu hỏi phổ thông về lịch sử. Chẳng hạn như câu “Nhụy Kiều tướng quân là tên gọi khác của vị anh hùng dân tộc nào?” th́ một em đă trả lời là Lê Lợi (thay v́ Bà Triệu, tức Triệu Thị Trinh).
MC Tùng Chi hỏi: “Bạn nào có câu trả lời khác?”, th́ cả 3 em c̣n lại đều không biết!
Tương tự như vậy, câu trả lời của một em: “Mạc Đĩnh Chi là Trạng nguyên dưới thời nhà Lê” (thay v́ là nhà Trần).
Hoặc câu hỏi: “Mai Thúc Loan khởi nghĩa chống lại triều đại nào?" (nhà Đường) th́ các em cũng không biết nốt!
Trước đó, trong cuộc thi tuần, ngày 13/7/2014, người đoạt ṿng nguyệt quế đă không biết tác giả của hai câu thơ nổi tiếng “Người lính già đầu bạc/ Kể măi chuyện Nguyên Phong” là ai (vua Trần Nhân Tông); đồng thời cho rằng “sông Tô Lịch ở Quảng B́nh” (thay v́ là Hà Nội)…
Chẳng biết đến khi nào th́ người ta mới thôi phải “ngậm ngùi” trước kiến thức lịch sử của không ít học sinh - và công dân Việt Nam nói chung?
bh
hatlinhh
member
REF: 681682
08/09/2014
Xót xa nữ tuyển thủ Việt ngồi lề đường bán rau
Bức ảnh nữ tuyển thủ ĐT Việt Nam ngồi bán rau ở quê khiến cộng đồng mạng phát sốt.
Bức ảnh được đăng tải trên facebook với ḍng chú thích: “Sau khi chinh chiến gặt hái rất nhiều huy chương cùng đội tuyển, cô ấy lại trở về làm một người b́nh thường mưu sinh.”
Nữ tuyển thủ Việt Nam về quê bán rau.
Sau khi bức ảnh được đăng tải, có rất nhiều người đă like (chia sẻ) và không ngừng b́nh luận. Có người cảm thấy buồn trước h́nh ảnh này, có người thấy nữ tuyển thủ cười th́ lại cho là lạc quan. Số người khác th́ cảm thấy sự bất công thay cho bóng đá nữ Việt Nam, nhưng cũng không ít người lại coi đây là chuyện b́nh thường. Và cuối cùng, một chuyện b́nh thường hơn là rất đông người không biết nữ tuyển thủ trong bức ảnh này là ai.
Đó là tiền vệ Nguyễn Thị Liễu của CLB Phong Phú Hà Nam và ĐT Việt Nam. Liễu sinh năm 1992 ở Lư Nhân và từng được mọi người biết đến với câu chuyện vô cùng xúc động: Nén đau thương, xách hành lư cùng ĐT nữ Việt Nam lên đường thi đấu sau 3 ngày chịu tang mẹ.
Cách đây hơn 2 năm, Liễu biết tin mẹ mắc bệnh ung thư không thể cứu chữa. Khi ấy, Liễu cảm thấy như cả bầu trời sụp đổ, cô suy sụp hoàn toàn. Mệnh trời đă định, hai chị em Liễu chỉ c̣n biết động viên nhau phải cố gắng đứng lên để làm chỗ dựa cho mẹ, nếu không ngày xa ĺa mẹ sẽ càng sớm hơn.
Nhưng rồi điều ǵ đến cũng đến, vào một buổi chiều thứ Bảy tháng 4/2013 từ trung tâm đào tạo trẻ VFF, Liễu nhận tin sét đánh.
Mẹ mất, Liễu cũng muốn ở nhà thật lâu để được thắp hương, lo bữa cơm cúng hằng ngày. Tuy nhiên, nhớ lời mẹ dặn phải cứng rắn sống, cố gắng tập luyện và thi đấu tốt cho đội tuyển nên Liễu chỉ xin ở nhà 3 ngày rồi lại lên đường cùng ĐT Việt Nam dự ṿng loại Asian Cup 2014 tận Tây Á cùng niềm tin, mẹ ở trên trời sẽ phù hộ.
Tuyển thủ Nguyễn Thị Liễu (Ảnh: Hà Thành)
Trong trận mở màn ṿng loại Asian Cup 2014 gặp Bahrain, HLV Trần Vân Phát đă tính để Liễu ngồi dự bị dù cô là quân bài chiến lược vô cùng quan trọng trong chiến dịch trẻ hóa lực lượng. Tuy nhiên, Liễu đă chủ động xin ra sân bởi muốn có một bàn thắng tặng cho người mẹ thân yêu. Hiểu nỗi khát khao của cô học tṛ nhỏ, vị thuyền trưởng người Trung Quốc đă quyết định đưa cô trở lại danh sách 11 cầu thủ đá chính.
Chơi vơi quyết tâm cao độ, lại được sự trợ giúp nhiệt t́nh của các đồng đội, Liễu đă có được bàn thắng ở phút 45. Sau khi ghi bàn, cô gái có dáng người nhỏ nhắn quỳ xuống sân cỏ, ngước mắt lên trời cao nh́n mẹ, hai ḍng mắt cứ tuôn rơi. Các thành viên khác của ĐT nữ Việt Nam nh́n thấy h́nh ảnh ấy cũng không ḱm được nước mắt.
Trở về sau chiến tích toàn thắng, ghi 24 bàn mà không để thủng lưới lần nào, người viết có dịp hỏi Liễu về bàn thắng tặng mẹ và được Liễu chia sẻ: “Đó là bàn thắng vô cùng đặc biệt với Liễu. Điều đầu tiên Liễu nghĩ tới sau khi ghi bàn là nụ cười thân thương của mẹ. Liễu tin trên trời cao mẹ Liễu luôn dơi ánh mắt hiền hậu theo Liễu và Liễu muốn tặng bàn thắng ấy cho mẹ".
Giấc mơ World Cup của Liễu và đồng đội đă không thành, Phong Phú Hà Nam của Liễu cũng không thể đăng quang ở giải vô địch quốc gia khiến Liễu buồn lắm. Nhưng sau tất cả những ngày tháng xa nhà cống hiến cho ĐT và CLB, như bao cầu thủ khác, Liễu trở về với cuộc sống b́nh thường, mưu sinh với gánh rau cùng nụ cười lạc quan không bao giờ tắt!
Theo VTC
hatlinhh
member
REF: 681683
08/09/2014
Xôn xao v́ bức ảnh nhiều nhà sư xem nữ
Nhiều người mặc trang phục giống nhà tu hành đang chăm chú xem tiết mục múa do các vũ nữ ăn mặc hở hang, gợi cảm biểu diễn ngay trong khuôn viên một ngôi chùa.
Mới đây, bức ảnh được cho là chụp lại cảnh nhiều nhà sư xem vũ nữ ăn mặc hở hang múa xuất hiện trên một số trang mạng, diễn đàn.
Trong bức ảnh, nhiều người mặc trang phục giống nhà tu hành đang chăm chú xem một tiết mục múa do các vũ nữ ăn mặc hở hang, gợi cảm biểu diễn. Khung cảnh và các chi tiết trong bức ảnh cho thấy, sự việc trên có thể diễn ra tại một ngôi chùa ở Việt Nam.
Theo một người am hiểu lĩnh vực múa, qua cách ăn mặc và tạo h́nh của các vũ nữ trong bức ảnh, có thể họ đang biểu diễn điệu múa Phật bà ngh́n mắt ngh́n tay khá nổi tiếng.
Bức ảnh nhiều nhà sư xem vũ nữ ăn mặc hở hang múa ngay trong chùa đang gây xôn xao.
Sau khi được đăng tải và lan truyền, bức ảnh trên đă thu hút được sự chú ư và nhận được nhiều b́nh luận của cư dân mạng. Đa số các ư kiến không đồng t́nh với việc các vũ nữ ăn mặc hở hang biểu diễn trong không gian chùa chiền, và nhất là việc nhiều nhà tu hành chăm chú xem điệu múa đó.
Thành viên Cơn Gió Nhẹ b́nh luận: “Có nhất thiết phải như thế này không? Các nhà sư nghĩ ǵ khi xem một dàn vũ nữ ăn mặc gợi cảm múa ngay trong khuôn viên nhà chùa? Tôi không am hiểu lắm về các điệu múa, quy định của Phật giáo nhưng rơ ràng những hành động như trong bức ảnh là phản cảm, không phù hợp với con người và không gian chùa chiền”.
Đồng t́nh với ư kiến trên, độc giả Ngô Thành nói: “Không biết sự việc trên diễn ra khi nào, ở chùa nào nhưng việc nhà sư – là những người tu hành, thoát tục – lại chăm chú thưởng thức điệu múa do các cô gái xinh đẹp, ăn mặc có phần mát mẻ, khêu gợi biểu diễn là điều khó chấp nhận được. Việc đó lại diễn ra tại không gian thanh tịnh của nhà chùa th́ lại càng không phù hợp”.
Có cái nh́n “thoáng” hơn, thành viên Mèo Con cho rằng: “Ḿnh th́ thấy không có ǵ nghiêm trọng cả. Nh́n ảnh th́ mấy vữ nữ đang múa điệu Phật bà ngh́n mắt ngh́n tay, một điệu múa liên quan đến Phật giáo. Điệu múa này chiếu trên tivi nhiều lần, các vũ nữ đều ăn mặc trang phục như vậy. V́ thế nên múa điệu này ở trong chùa cho các sư xem cũng không có ǵ quá đáng cả. Ban tổ chức chắc cũng đă phải nghiên cứu kĩ”.
“Mọi người có nhớ là trong phim Tây Du Kư, sau khi bắt được Tôn Ngộ Không, Phật tổ và Ngọc Hoàng cũng cùng nhau xem các tiên nữ xinh đẹp múa hát đấy thôi”, Mèo Con nói thêm.
Tuy nhiên, ư kiến này đă bị nhiều thành viên khác phản bác khi cho rằng, đó là những cảnh trên phim ảnh và được xây dựng với ư đồ châm biếm sự thối nát của thiên đ́nh, cũng giống như các triều đ́nh dưới hạ giới. C̣n sự việc trong bức ảnh diễn ra ngay ngoài đời thực là không phù hợp và rất phản cảm.
Hiện chưa rơ sự việc trên diễn ra khi nào, tại đâu.
Cách đây chưa lâu, sự việc tiết mục múa do các vũ công ăn mặc khêu gợi biểu diễn tại hội nghị tổng kết của ngành y tế Phú Yên đă gây xôn xao trong dư luận. Những sự việc như trên đă khiến nhiều người nghi ngại về sự phù hợp của các tiết mục văn nghệ tại các sự kiện, không gian trang trọng diễn ra thời gian gần đây.
Duy Minh
Nguồn : Tin Mới / Nguoiduatin.vn
aka47
member
REF: 681686
08/09/2014
Nam Mô A Di Đà Phật.
Bởi con là người trần mắt tục nên con nh́n tấm h́nh thấy áy náy , chứ sư nữ AK đây nh́n tấm h́nh thấy không có ǵ gọi là phàm phu tục tử cả.
Những vị Ḥa thượng , Thượng tọa , Đại Đức ngồi trên cao nh́n vũ nữ hở hang múa nhạc cảnh Ngh́n Mắt Ngh́n tay cũng không thấy hở hang con ạ.
Thiện căn ở ngay trong tâm chứ không phải bằng nhăn mục. Thấy vậy mà không phải vậy. Không phải vậy mà thấy vậy. Đừng để những tội lỗi cám dỗ th́ tâm thần thanh thản.
TT8 con .
Cố gắng tu tâm cho đạo phải thành. Tâm của con sẽ là vầng hào quang dẫn dắt con đi. Đường con bước sẽ là tâm tịnh độ , những tấm h́nh thế này con phải vui lên v́ những vị cao tăng của XHCNVN đă diệt dục được rồi đó con. Hổng cho mấy vị này măn nhăn th́ ấm ức trong ḷng làm sao xả được u mê tăm tối hở con.
Đây là điều lành điều phước nghe con.
Nam Mô A Di Đà Phật (3 lần)
Sư Nữ Thích AK.
hihii
thanhthien8
member
REF: 681719
08/10/2014
Dạ thưa Sư Tử Thích AK,
con xin lắng nghe lời Sư Tử dạy .. Uả lộn, Sư Nữ Thích Ai Kia, hihic.
AK nói làm TT8 mắc cười wá, hehe.
Đọc bản tin sau đây, thiệt t́nh hỗng biết phải nghĩ sao
Có ai nghĩ ra được sao lại thế này .. méc tui biết với.
--
Xe chui không lọt gầm cầu, 26 người bị thương
Khoảng 23 giờ ngày 9.8, trên địa bàn xă Vĩnh Hưng A, huyện Vĩnh Lợi (Bạc Liêu) xảy ra một vụ tai nạn giao thông...
Theo Công an huyện Vĩnh Lợi, khoảng thời gian trên, xe khách mang biển kiểm soát 83L-3503, chạy từ hướng xă Ninh Quới (huyện Hồng Dân) về xă Long Thạnh (huyện Vĩnh Lợi).
Do không quen đường, tài xế không phát hiện phía trước có cầu vượt trên tuyến đường này nên đă không xử lư kịp t́nh huống. Hậu quả, xe khách chui qua gầm cầu vượt, tất cả phần mui xe và một số hành khách trên xe bị hất tung xuống đường. Tổng số có 41 hành khách trên xe, trong đó có 6 trẻ em. Vụ tai nạn hy hữu làm 26 người bị thương và trong đó có 3 người bị thương rất nặng.
Xe chui gầm cầu làm 26 người bị thương.
Sau khi sự việc xảy ra, các nạn nhân được đưa vào Bệnh viện đa khoa tỉnh Bạc Liêu cấp cứu, sau đó có 3 người trọng thương được chuyển lên Bệnh viện đa khoa Cần Thơ tiếp tục điều trị, các nạn nhân bị thương nhẹ do xây xát đă xuất viện.
Theo Công an huyện Vĩnh Lợi, xe bị nạn là loại xe 45 chỗ, đang chở khách đi Láng Trâm, huyện Giá Rai (Bạc Liêu). Xe gặp nạn tại cầu vượt thuộc tuyến đường Vĩnh Hưng - Châu Thới (huyện Vĩnh Lợi), cầu có độ tĩnh không 2,6 m.
Công an huyện Vĩnh Lợi đă từng kiến nghị lên cấp trên nhiều lần về độ tĩnh không này không đủ đảm bảo an toàn. Vụ tại nạn đang được công an điều tra làm rơ.
Theo Thanh niên
huutrinon
member
REF: 681754
08/11/2014
---Những vụ tai nạn thể loại này xẩy ra rất nhiều ở VN ! Fản ảnh 1 tŕnh độ kỹ thuật tồi tệ của bộ Giao thông vận tải VN. Một bộ ngành wan trọng tầm cở ,của 1 quốc gia 'tiến bộ,văn minh',mà để lộ 1 sơ hở wá ư là sơ đẳng ! th́ có tư cách ǵ mà rêu rao với 5 Châu,4 bể,nói khiêm tốn hơn,với dân VN ḿnh thôi, sự ưu việt của cái Băng Đảng cầm wuyền !? (chiện này fải đi fổ biến cho tín đồ CS cuồng tín biết, để họ bày tỏ sự ngưỡng mộ vô điều kiện của họ đối với wan thầy ! )...
Có thể sẽ có những bài báo viết về đề tài,giọng điệu đại khái như sau :
"...v́ độ tĩnh không (độ cao ? cách dùng chữ của giới tuyên truyền,fổ biến văn hóa XHCN thời nay đặc biệt lắm ! )" của cầu vượt khg đủ an toàn,nên đă xẩy ra tai nạn ...,vv... Nhưng nhờ sự khéo léo của bộ GTVậnTải tỉnh Bạc Liêu, đă có sáng kiến đặt trước đó,tấm bảng báo giới hạn vận tốc xuống c̣n 3,5 km/giờ, nên tầm nguy hại của tai nạn được giảm xuống mức tối thiểu có thể có !...
Một lần nữa,tánh ưu việt của Đảng CSVN, vĩ đại, đỉnh cao trí tuệ tận...thiệt cao ! đă được thể hiện 1 cách hoành tráng, sáng tỏa khắp 1 vùng chu vi...bao quanh chiếc ô-tô bị nạn,do bởi tư tưởng đồi trụy,Mỹ ngụy mà người tài xế lái xe đă bắt được tần số sóng những hạt Higgs ,theo công thức KK(KimKhờ) = MV°,do hải wân Đế quốc Mỹ fát đi trong vùng,nhằm tuyên truyền fá hoại công cuộc xây dựng XHCN đất nước ta,do vị cha già dân tộc khởi xướng,và Đảng CSVN,quang minh,vĩ đại tiếp nối sự nghiệp,vv...bla bla bla..."
---Tai nạn khủng khiếp do tư tưởng đồi trụy,tàn dư Mỹ Ngụy c̣n sót lại...nhưng nhờ sự sáng suốt,khéo léo của Đảng CS quang vinh,c̣n giử lại được hàng ghế ngồi của hành khác trên chiếc ô-tô(ôtômobile)...
aka47
member
REF: 681759
08/11/2014
AK để ư thấy tai nạn này là do lỗi của Bộ Giao Thông Vận Tải.
1/ Cầu lún ít nhất là nửa thước.
2/ Không lún th́ cầu xay quá thấp.
3/ Bay nguyên cả trần xe th́ rơ ràng là cầu thấp.
Nhưng với chính quyền XHCN th́ lỗi này hoàn toàn do dân , v́ dân và từ dân mà ra.
Kết luận: chết ráng chịu , đúng như anh HTN nói , đây là tàn dư Mỹ Ngụy c̣n sót lại , thế lực tài xế xe đ̣ rất manh động khi mà đem cả chiếc xe lao vào cầu thấp để cố ư giết chết hành khách yêu nước của ta.
hihii
huutrinon
member
REF: 681764
08/11/2014
Giải thích : ...Nội dung bài viết có tánh cách cố ư trào fúng,để đối chiếu lại với giọng điệu của các báo chí, thường có nhiệm vụ 'nâng bi' nhà cầm wuyền !...Riêng wan điểm quy lỗi tai nạn cho bộ GTVT,là có lư do,cơ sở hẳn hoi...V́ xây cầu cống,đường xá (thuộc bộ nào ? Bộ Xây Dựng ?...vậy th́ kéo thêm bộ Xây Dựng vào đơn khởi tố...) fải có kích cở standard...
Khi xây dựng 1 cây cầu,nhất là cầu vượt , fải tuân theo những quy định standard căn bản (chiều cao tối thiểu, để cho các xe có chiều cao tối đa có thể wa lại !...). Biển, bảng chỉ dẫn do bộ Giao Thông fát hành fải rơ ràng,chính xác...Tài xế thông thường khg thể suy luận bằng trực tính là chiều cao của cầu vượt khg thích hợp với xe ḿnh đang lái (khi đang lái,tài xế chỉ dựa vào bảng chỉ dẫn của bộ Giao Thông vận tải mà thôi ! chiều cao của cầu vượt,trọng tải tối đa mà cầu có thể chịu đựng,vv...)...
Nếu cầu vượt được thiết kế 1 cách khoa học,do những kiến trúc sư có bằng cấp thật,có kiến thức khoa học khg 'định hướng',th́ thông thường fải cho fép 99,99% các loại xe cộ wa lại dễ dàng,khg tạo ra vấn đề 'biện chứng duy tâm' nào cả ! C̣n 0,01 % c̣n lại là thuộc 'ca' những xe tải hạng nặng chuyên chở những loại hàng đặc biệt (như những ống để lấp ráp những bộ fận thuộc nhà máy nguyên tử ở Ninh Thuận,chẳng hạn...). Đó là những vấn đề tổ chức, quản lư 1 quốc gia,cần fải có những người có tŕnh độ,kiến thức khoa học để điều hành...
Thường những người có tuổi Đảng cao (v́ theo VC từ những năm xa xưa tới nay...) th́ khg có được những điều kiện hiểu biết đó... Xin các vị có thẩm quyền lưu ư điều đó,nếu muốn thật sự tập tành xây dựng 1 quốc gia, thay v́ chỉ biết giành nhau,chém giết nhau để... 'xây dựng Đảng' !...
tuantran20
member
REF: 681766
08/11/2014
Không phải lỗi v́ lư do rút ruột, từ 4m xuống c̣n 2.6m mà lỗi từ tài xế không biết vận dụng phát huy sáng kiến trong lao động.
aka47
member
REF: 681768
08/11/2014
Ư kiến anh HTN hay quá , tuy lời viết có vẻ vui thôi , nhưng ngẫm cho kỹ th́ rất thấm thía.
Đúng là mấy ông có tuổi Đảng thâm niên chi8r biết Đảng , c̣n kiến thức xây dựng th́ rất què quặt , vậy mà mọi thứ quan trọng đều nằm trong tay mấy ổng.
Hỏi có chết cho đất nước không chứ.
Anh TT nói y chang như Bộ GT Vt nói... Lỗi này đúng là do tài xế , tài xế là những kỹ sư đường bộ , phải thấm nhuần tính Đảng , nh́n là phải biết phải thấy dù trời tối. Cầu xây thấp (v́ khan hiếm thước đo) để tài xế phải cảnh giác , ai lại chạy qua cái ào như thế. Nếu hành lư trên mui bị đụng th́ không phải lỗi tài xế mà là lỗi của lơ xe. C̣n đây bay nguyên cà trần xe th́ lỗi của tài xế.
Xây dựng là của nhà nước , c̣n sử dụng là của nhân dân. Tài xế này chắc bán nhà bán đất đền bù cũng ko nổi.
Bộ GTVT vẫn b́nh chân như vại không mất một sợi lông chân nào.
Ở My7x hay các nước khác Bộ trưởng xin từ chức và đền bù tối đa cho nạn nhân và đưa ra lời xin lỗi. C̣n VN "bị" ví như là Thiên đàng rồi nên không cần phải làm như vậy.
hihii
huutrinon
member
REF: 681769
08/11/2014
...Ở những nước tư bản đồi trụy,tụi nó xây hàng trăm,hàng ngàn cây cầu vượt...có vấn đề ǵ đâu !?...Hay là tại các chiến sĩ công binh cách mạng của chúng ta,wen kiến thiết những công tŕnh trong ḷng đất (chiến hào Diện Biên Phủ,địa đạo Củ Chi,...),nay fải làm những công tŕnh trên mặt Đất,dưới mặt Trời,họ wá ngỡ ngàng !?
hatlinhh
member
REF: 681787
08/11/2014
Mến Chào Cả Nhà!
Hehehe .. Dạo này Ai nấy trả lời hay quá là hay
Cho TT8 hỏi bác HưuTriNon và Cả Nhà cái này
Người tài xế và khách hàng có kiện được chính phủ hông?
Hay họ lại đổ thừa là ..
Bảng cảnh báo 'Cầu sanh ra đă không được bề cao'
xe nào sanh ra có bề cao khiêm tốn mới được chui .. lọt cầu.
đă bị ai gỡ quăng nên tài xế phải chịu trách nhiệm hoàn toàn, hehehe.
ototot
member
REF: 681788
08/11/2014
Tôi đọc trên mạng, thấy có người viết : "Nước ta có một rừng luật, và trên hết tất cả là ... luật rừng", không biết có đúng không?
Thật vậy, luật rừng đă được lập ra từ thuở vũ trụ được tạo thành, theo đó "ai khoẻ là đúng (Might makes right), yếu là sai", "Ai khoẻ nhất th́ tồn tại" (Survival of the strongest), "Giết nó hay để nó giết ḿnh" (Kill or be killed), "Ăn thịt nó, hay để nó măm măm ḿnh" (Eat or be eaten)!
Vậy trong tai nạn trên, ai vỡ đầu, sứt tai... hay mất mạng là ... đúng luật rồi, hà tất phải đi kiện cho ... thua!
Thân ái chúc vui cả nhà,
Viết thêm cho vui:
Xem tai nạn chiếc xe khách chui không lọt dưới gầm cầu, gây thương tích cả mấy chục người, th́ bỗng nhớ hồi tháng 4/2014 vưà qua, ở Mỹ cũng có một vụ cậu bé 16 tuổi gây chấn động cho cả guồng máy nhà nước Mỹ! Chẳng biết an ninh phi trường thế nào mà nó vượt qua được hàng rào, lẻn vào được sân bay, chui vào trốn trong hộc để dàn bánh xe máy bay phản lực khổng lồ, bay đi Hawaii...Người ta chỉ t́m thấy nó sau khi máy bay hạ cánh! Th́ ra suốt 5 tiếng đồng hồ cuả chuyến bay trên độ cao 38.000 feet (khoảng 11km), ở nhiệt độ khoảng -60 độ C, và không có không khí để thở, mà nó vẫn nhăn răng ra sống!.....Các nhà khoa học, FBI, an ninh, cảnh sát, chuyên viên hàng không, tổ lái máy bay, tất cả chỉ ... ú ớ cho qua chuyện!
Cũng may là thiếu niên kia không chết, chứ chết th́ cũng không biết luật pháp Mỹ cũng phân xử làm sao?
Vậy xe khách Việt Nam chui không lọt gầm cầu cũng là chuyện ... "b́nh thường" thôi!
Thân ái tí nưă,
tuantran20
member
REF: 681793
08/11/2014
Khi nói tới cầu vượt tức là cầu xây dựng sau này, bản vẽ phải đạt tiêu chuẩn mới được cho xây. Cái này là do rút ruột mà ra. Ăn từ trên ăn xuống, ăn cả 1 hệ thong.
hoami09
member
REF: 681798
08/11/2014
Mất mùa đảng bẩu : Thiên tai
Được mùa đảng nổ : thiên tài đảng ta
hí hí ...ca dao thời cộng sản
tthanhthanh
member
REF: 681802
08/11/2014
Vậy xe khách Việt Nam chui không lọt gầm cầu cũng là chuyện ... "b́nh thường" thôi!
..........
Cho AK théc méc một tí.
AK biết cây cầu này xây xong và đưa vào sử dụng 3 năm nay.
Trong 3 năm qua biết bao nhiêu xe đ̣ xe bus chạy dưới cầu mà không sao cả.
Vậy tại sao xe này bị đụng trần và bay luôn cả trần xe khiến cho mấy chục người bị thương.
Chỉ có một lư do xảy ra là cầu bị lún...và lún ít nhất cũng 30cm.
Nếu lún 10cm th́ cầu sẽ bị rạn nứt hoặc chông chênh th́ ai cũng phải thấy , nếu lún 30cm th́ chắc chắn cầu bị găy và nghiêng một bên.
Vậy lư do ǵ xe này bị t́nh huống tai nạn như thế ?
Nếu xây cầu thấp hơn chiều cao của xe th́ trong 3 năm qua sao không bị?
Anh chị nào biết xin nói dùm cho hết théc méc , chứ AK tức quá đi nà.
hihii
hoami09
member
REF: 681831
08/12/2014
mới có xây cái cầu thui nhé, tai nạn xảy ra thấy khiếp . Vậy mà đảng ta ngày đêm họp bàn để xây nhà máy điện hạt nhân. Chà chà , xách cặp táp đi vay mượn , rồi về ăn chia với nhau , rút ruột công tŕnh . Khi nhà máy điện hạt nhân lún xuống , ngả nghiêng , thủng vài lỗ th́ sao ta.
Kinh quá, hết dám mơ tới nữa nhe...hí hí
hatlinh
member
REF: 681932
08/13/2014
Dạ Xin Chào Cả Nhà!
Nói đến Việt Nam th́ phải công nhận, cái ǵ cũng chơi trội,
chơi đẹp hơn Thế Giới, khoe cũng vượt trên cả bực .. trượt với.
Phải khoe, phải khen chứ mà chê là có chuyện cho là xuyên tạc, vu khống
Nào là xây cầu tiêu bạc tỉ, đường xá bạc vạn, phố phường bạc biển
không có cái khỉ ǵ mà không trội hơn Thế Giới.
Cái này chắc là chưa muốn xây, hoặc lại là xuyên tạc
lại là kẻ thù nhạo báng?
Hăy thưởng thức và hảnh diện để tiến lên Xă Hội Chủ Nghĩa Thiên Đường
--
Vượt sông như làm xiếc
Nhiều nông dân ở Đắk Lắk làm xiếc bất đắc dĩ khi hằng ngày đi làm phải qua sông, qua suối bằng một sợi cáp mỏng manh.
Phút ban đầu hồi hộp trên dây cáp.
Con suối Ea Rếch (c̣n gọi là suối 34) chảy qua thôn 7 và thôn 8, xă Ea Huar, H.Buôn Đôn (Đắk Lắk) đổ ra sông Sêrêpốk vào mùa này nước chảy xiết, ḷng suối rộng hơn 15 m, sâu từ 3 - 4 m nước.
Phần lớn nương rẫy canh tác của hai thôn đều bên kia suối, muốn qua rẫy đi đường ṿng tránh suối th́ mất 15 km, người dân không c̣n cách nào khác là phải đu ḿnh trên dây cáp thép nối hai bên bờ suối. Ở thôn 7 có một dây cáp, c̣n thôn 8 có hai dây kéo qua suối. Mỗi dây một đầu buộc vào một gốc cây rừng, đầu kia buộc vào cọc gỗ, chiếc giỏ sắt tạm bợ treo vào dây cáp bằng hai ṛng rọc để di chuyển qua lại.
Lơ lửng hiểm họa
Ai chứng kiến cảnh qua suối mới thấy hết nguy hiểm chực chờ trên những sợi dây cáp nhỏ bé. Ông Đỗ Văn Tŕnh, ngụ xă Ea Wer (H.Buôn Đôn), suưt nữa làm rơi chiếc xe máy xuống suối sâu. Khi cột chiếc xe máy bằng một ṛng rọc phụ để kéo, chưa kịp lên hết bờ dốc bên kia, ông Tŕnh tuột tay, chiếc xe trôi ngược trở lại theo dây cáp lơ lửng giữa suối. Măi sau, nhờ một người qua đường phụ giúp, ông Tŕnh mới đưa được chiếc xe lên bờ. “Cách đây mấy hôm, người làm công của tôi không cẩn thận, đu dây cáp qua th́ bị rớt xuống suối, may mà biết bơi, nếu không th́ khó cứu kịp giữa ḍng nước xiết”, ông Tŕnh kể.
Ông Nguyễn Duy Tư, cán bộ kế hoạch xă Ea Huar, cho biết mùa khô suối Ea Rếch rất cạn, chỉ cần xắn quần có thể lội qua dễ dàng nhưng vào mùa mưa, nước từ thượng nguồn đổ về, ḍng suối ph́nh to, trở nên hung hăn khó lường. Theo ông Tư, ngay cả cán bộ xă muốn khảo sát ruộng rẫy, đất đai cũng phải qua suối bằng dây cáp. “May mắn là mấy năm nay không có tai nạn thiệt hại về người khi qua suối nhưng người bị thương, xây xát do không biết cách điều khiển qua sông, té ngă hoặc rơi mất dụng cụ, phân bón xuống suối th́ vẫn thường xảy ra”, ông Tư nói.
Vẫn phải chờ cầu
Theo ông Trần Văn Hải - Chánh văn pḥng UBND xă Ea Huar, trước đây có một cầu tạm bắc qua suối Ea Rếch nhưng bị lũ lớn đẩy trôi, người dân hai thôn 7 và 8 lo ngại làm cầu lại th́ vẫn bị trôi nên kéo dây cáp để qua suối. Ông Hải cũng cho biết vào tháng 7.2013, UBND xă Ea Huar đă có tờ tŕnh đề nghị UBND H.Buôn Đôn và Sở GTVT Đắk Lắk hỗ trợ kinh phí xây cầu dân sinh phục vụ cho khoảng 600 hộ dân canh tác gần 2.000 ha đất bên kia suối Ea Rếch. “Vừa qua, các ngành chức năng có về xă khảo sát và cho biết có chủ trương xây cầu nhưng đến khi nào triển khai th́ chưa rơ, người dân vẫn phải chờ”, ông Hải phân trần.
Phó giám đốc Sở GTVT Đắk Lắk Đỗ B́nh Chính cho rằng việc người dân tự phát kéo dây cáp qua sông là rất thiếu an toàn, Sở GTVT cùng Ban An toàn giao thông tỉnh đă nhiều lần kiểm tra, yêu cầu các địa phương chỉ đạo tháo gỡ nhưng khó xóa bỏ triệt để v́ nhu cầu của người dân. “Qua thống kê, cả tỉnh Đắk Lắk có đến 300 cầu tạm, cầu khỉ qua sông suối; do đó việc xây dựng thay thế toàn bộ bằng cầu dân sinh cần nguồn vốn rất lớn, khó làm xuể trong thời gian ngắn”, ông Chính nhận định.Không chỉ ở xă Ea Huar, nhiều năm nay cũng có cảnh qua sông bằng dây cáp tương tự diễn ra ở xă Ḥa Lễ, H.Krông Bông và xă Krông Nô, H.Lắk (Đắk Lắk). Mới đây, người dân xă Ḥa Lễ một phen thót tim khi có một phụ nữ trong vùng rơi xuống sông do đứt dây cáp nhưng may mắn thoát chết.
tm
hatlinhh
member
REF: 682447
08/24/2014
Cầu mới khánh thành hơn 2 tháng đă sập
ĐIỆN BIÊN (NV) .- Chiếc cầu treo giúp người dân khỏi phải chui túi nylon qua suối chỉ khánh thành được hơn 2 tháng đă sập. Dân địa phương lại phải dựa vào các phương tiện tạm bợ.
Cầu treo qua suối Sam Lang sập chỉ hơn 2 tháng đưa vào sử dụng (H́nh: VNExpress)
Theo tin VNExpress, chiếc cầu treo bắc qua suối Nậm Pồ, khu vực bản Sam Lang, xă Nà Hỳ huyện Nầm Pồ tỉnh Điện Biên, đă sập xuống nước vào buổi tối ngày 22/7/2014 vừa qua, nay mới thấy có tin.
Đây là chiếc cầu dài 100 m, rộng 1.5 m, tải trọng 30 tấn với tổng mức đầu tư 3.5 tỷ đồng (khoảng gần 175,000 USD) được quảng cáo là “áp dụng công nghệ chịu lực hiện đại” được khánh thành ngày 5/5/2014 với tiền đầu tư xây dựng góp từ nhiều nguồn khác nhau.
Cầu đă được gấp rút thực hiện hai tháng sau khi báo chí đưa ra tin tức và h́nh ảnh từ cô giáo đến học tṛ chui vào túi ny lông rồi thuê người khỏe mạnh biết bơi kéo qua ḍng suối. Bản Sam Lang cách thành phố Điện Biên 180 km đường rừng núi, có 100 hộ dân. Địa phương này bị chia cách bởi nhiều con suối, trong đó có suối Nậm Pồ rộng 80 m. Vào mùa lũ nước chảy xiết, thuyền, đ̣ không thể hoạt động.
Chiếu cầu treo nói trên, khi khánh thành, đă được mô tả kỹ thuật là “áp dụng công nghệ mới như kết cấu thép chịu được mô-men xoắn, không rung lắc; hệ mặt cầu tạo ra những gân tăng cứng chịu được tải trọng lớn...”
H́nh ảnh học sinh chui túi nilon vượt suối khi chưa có cầu treo Sam Lang. (H́nh: VTC)
Từ áp lực của dư luận sau tai nạn sập cầu treo Chu Va ở huyện Tam Đường tỉnh Lai Châu làm 8 người chết và 38 người bị thương, Bộ Giao thông Vận tải CSVN đă giao cho Sở Giao thông Điện Biên “khẩn trương” xây cầu treo ở đây. Tuy nhiên, tiền vốn xây dựng không phải do bộ này bỏ ra.
Ông Nguyễn Hồng Trường, thứ trưởng GTVT được thuật lời trên báo điện tử VTC hôm Thứ Năm 21/8/2014 là “việc khảo sát, thiết kế và thi công cầu treo Sam Lang là đúng quy tŕnh và đảm bảo các yếu tố kỹ thuật”.
Ông c̣n cho hay cầu treo đă được xây dựng “cao hơn mức lũ lịch sử cũ 2 mét” nên không ngờ cơn lũ hậu quả của trận băo số 2 giữa Tháng Bảy lại c̣n “cao hơn lũ lịch sử 5 mét” nên đă kéo phăng cây cầu, làm cư dân địa phương mất phương tiện qua lại. Trên phần b́nh luận của độc giả gửi tới báo VNExpress, có rất nhiều người đả kích từ thiết kế đến phẩm chất của cây cầu.
Theo VTC cầu treo Nậm Pồ được bộ GTVT chỉ thị gấp rút sửa chữa “phù hợp với mức lũ lịch sử mới” và “hoàn thành trước tháng 9 để “đảm bảo giao thông đi lại cho người dân”.
Cầu sập, người dân phải đi lại bằng bè tre. (H́nh: VNExpress)
Trong khi chờ đợi sửa cầu treo, người dân địa phương qua suối trên những bè tre ở khu vực suối Páo với giá 10,000 đồng/người/lượt, c̣n người có xe máy th́ 20,000 đồng/người/lượt'.
Trên cả nước, nhất là khu vực miền cao nguyên, đồi núi, c̣n hàng trăm cây cầu treo chờ sập nhưng không có tiền sửa chữa hay làm mới. Người ta chỉ biết có chuyện như vậy sau khi cây cầu treo Chu Va ở tỉnh Lai Châu sập làm vừa chết vừa bị thương gần 50 chục người.
Khi cầu Chu Va sập, một số cuộc điều tra đă dẫn tới việc bắt giữ 6 người gồm cả phó ban quản lư dự án cầu này. Dù là trưởng ban quản lư dự án nhưng lại là con rể của ông Ḷ Văn Giàng, bí thư tỉnh ủy Lai Châu, nên ông này được ưu ái bỏ ra ngoài.
Nhà cầm quyền CSVN vội vă mở cuộc điều tra sập cầu Chu Va chỉ v́ tiền xây dựng cầu treo này và hàng chục cây cầu treo khác là tiền viện trợ lấy từ Qũy Danida (Quỹ Hợp tác phát triển của Bộ Ngoại giao Đan Mạch).
(TN)
hoami09
member
REF: 682462
08/25/2014
Lẳng lặng mà nghe chuyện cái bao
Dưới thời cộng sản oách làm sao
Bao nhiêu đứa trẻ chui vào đó
Vượt suối băng đèo sáng kiến cao
Nhớ lại hôm nào chuyện cái bao
Cao su xử dụng vứt bên rào
Lu loa ép tội luật sư Vũ
Nhốt mấy năm tù ...đảng sáu sao
tuatethy
member
REF: 682556
08/26/2014
Tin hông? Hông tin?Là Phản động nhé:
Góp ư của đọc giả
Binh Trinh Duy:
Mà bọn phản động, đảng là đỉnh cao trí tuệ, làm ǵ có lỗi mà sửa. Có chăng th́ chỉ có vài cái "sơ suất nhỏ", và cũng "kiểm điểm, rút kinh nghiệm, khắc phục hậu quả" hết cả rồi. Nhập kho, phạt 100tr ngay, không lằng nhằng.
Anh Duc Pham:
"Bảo Tuổi trẻ" cũng phản động rồi
C̣n tui cho ngồi tù mọt gông!
hatlinhh
member
REF: 683482
09/10/2014
Hehehe .. Cười huề, xin chào HoạMi và TeTua
tha cho tui cái tội, đi hoang không biết nhà để về tiếp khách, hihic.
--
Cầu sắp xây xong sập lún chắn ngang sông
Hai ngày qua, giao thông thủy trên đoạn sông Phú Thuận (ấp Phú Thuận A, xă Nhơn Phú, huyện Mang Thít, Vĩnh Long) bị tắt nghẽn hoàn toàn v́ cây cầu bê tông xây dựng sắp đến ngày khánh thành bị sập lún chắn ngang ḍng sông.
Hiện trường vụ lún sập cầu mới xây - Ảnh: Thanh Đức
Theo người dân chứng kiến, trưa 10.9, khi các công nhân đang di chuyển máy trộn hồ để hoàn thành lớp mặt cầu th́ phần đỉnh của cầu có dấu hiệu hạ thấp dần.
Anh Dương Văn G̣, người dân sống gần dốc cầu cho biết: "Thường ngày tôi thấy dốc cầu mới xây cao hơn cây cầu cũ hơn 1 m, nhưng trưa hôm qua tôi thấy đỉnh cầu thấp hơn cầu cũ chỉ 5-6 tấc. Tôi ra dốc cầu nh́n xem th́ thấy có dấu hiệu nứt ở trụ cầu bên trái nên tôi tri hô mọi người đến xem. Sau đó, các công nhân mang hồ đến lấp những vết rạn nứt. Vừa trét bên trái cầu, th́ bên trụ phải cũng bị nứt và các công nhân chạy qua chạy lại tiếp tục trét hồ. Chỉ khoảng 15 phút sau đó th́ tôi thấy cầy cầu bắt đầu sụp lún mạnh. Rất may không có ai bị thương”.
Theo ông Nguyễn Minh Nghĩa, Bí thư chi bộ ấp Phú Thuận A, cây cầu khởi công xây dựng khoảng 2 tháng nay có tổng chiều dài 28 m, bề mặt cầu ngang 2,2 m và chi phí khoảng 260 triệu đồng. Trong đó, 130 triệu đồng do nhà tài trợ ở TP.HCM đóng góp, phần c̣n lại do UBND xă Nhơn Phú xin kinh phí của huyện Mang Thít đối ứng. Do thiết kế cầu của cơ quan chức năng huyện lên đến tiền tỉ nên không có kinh phí. Nhờ các mạnh thường quân ủng hộ và địa phương đă chọn nhà thầu là doanh nghiệp ở địa phương cũng có nhiều kinh nghiệm xây dựng.
Theo giám sát của người dân địa phương cũng như những người có kinh nghiệm trong ngành xây dựng th́ nguyên nhân sụp lún cầu trên là do thi công phần móng yếu. Các trụ cầu đóng xuống đất śnh chỉ khoảng 2,5-3 m nên chưa đến nền đất cứng. Trong khi đó, phần trên cầu hơn 20 tấn nên không thể chịu lực.
Ông Nguyễn Văn Hoàng, Bí thư Đảng ủy xă Nhơn Phú, cho biết: Sau khi sự cố xảy ra, chúng tôi đă có buổi làm việc với nhà thầu thi công cầu. Nhà thầu hứa sẽ bồi thường và làm lại mới hoàn toàn. Trước mắt phải nhanh chóng tháo dỡ cho phương tiện thủy lưu thông. Được biết, nhà thầu này cũng có nhiều kinh nghiệm trong việc xây dựng cầu nông thôn ở địa phương, nhưng lại xảy ra sự cố. Dự kiến cây cầu này hoàn thành vào ngày 14.10.
Theo VOV
hatlinhh
member
REF: 684295
09/19/2014
Kiếm tiền triệu mỗi ngày nhờ kẹt xe ở TP HCM.:(Mắc cười quá, chắc chỉ có dân ta mới nghĩ ra kiểu này
Nhiều tuần nay, khu vực đường Kha Vạn Cân (đoạn từ cá sấu hoa cà đến cầu G̣ Dưa, quận Thủ Đức) xe cộ thường xuyên bị ùn ứ vào giờ cao điểm. Song song với tuyến đường này là Phạm Văn Đồng rộng 8 làn xe đă cơ bản hoàn thành nhưng chưa được đưa vào sử dụng.
"Dịch vụ" bắc cầu sắt để đưa xe qua dải phân cách thu 2.000 mỗi lượt xe. Ảnh: Hữu Công.
Để tránh kẹt xe, nhiều người rẽ vào đường Phạm Văn Đồng để ra hướng chợ Thủ Đức. Tuy nhiên, khi chạy đến sát cầu G̣ Dưa th́ bị đơn vị thi công bịt hết lối đi nên nhiều người đành quay lại lối ra đối diện trại cá sấu hoa cà. Không muốn quay lại điểm ùn tắc, họ đă khiêng xe qua dải phân cách để đi về hướng chợ Thủ Đức. Thấy vậy, một số hộ dân mang bục sắt ra kê lên dải phân cách cho người dân đi qua rồi thu mỗi lượt 2.000 đồng. Muốn nhanh chóng thoát cảnh kẹt xe, ai lỡ đi vào đường này đều móc túi trả tiền qua "cầu".
Chỉ một đoạn đường ngắn đă có gần chục điểm cho thuê bục dẫn xe qua đường và thu tiền. Ảnh: Hữu Công.
Bà Nguyễn Thị Quư nhà ở đường Kha Vạn Cân cho biết, khoảng một tuần nay nhiều người kê bục cho xe máy đi qua kiếm cả triệu đồng mỗi ngày nên nhiều người cũng đổ xô ra làm. Do có nhiều người cùng "kinh doanh" nên đă xảy ra t́nh trạng mời chào, chèo kéo khách, khung cảnh rất lộn xộn.
Haha, vậy là tạo "công ăn việc làm" cho người dân rồi c̣n ǵ. Kẹt xe "muôn năm"
tm
hatlinh
member
REF: 684963
09/25/2014
Cầu treo mới xây chưa đầy tháng đă... chờ sập
QUẢNG B̀NH (NV) - Một chiếc cầu treo ở huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng B́nh mới khánh thành chưa được bao lâu, nay đang chờ sập.
Phần taluy gia cố mố cầu bị sạt lở nghiêm trọng. (H́nh: báo Lao Động)
Ngày 21 tháng 8, 2014, cầu treo Ông Tú được khánh thành có chiều dài hơn 105m, bắc qua bản Hưng và bản Ông Tú thuộc xă Trọng Hóa, huyện Minh Hóa, do nhà cầm quyền huyện Minh Hóa làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 9.8 tỉ đồng (hay khoảng $450 ngàn USD).
Nguồn tiền do nhiều tổ chức và cá nhân đóng góp nhằm giúp học sinh và đồng bào các bản xung quanh.
Theo báo Lao Động, chỉ hơn 10 ngày sau khi khánh thành, cầu đă xuất hiện t́nh trạng bất thường, xuống cấp nhanh chóng.
Qua những ǵ đang diễn ra mà mọi người chứng kiến, phần taluy gia cố mố cầu phía bên bản Ông Tú bị sạt lở nghiêm trọng; nhiều mảng bêtông mố và trụ bị rơi xuống suối, cột đỡ hàng rào đầu cầu bung khỏi nền đất, nền đường cũng bị xói lở hở hàm ếch rất lớn, lộ rơ cả đá móng và bê-tông trụ.
Ngoài chuyện sạt lở taluy bảo vệ mố cầu, bề mặt cầu dù mới đưa vào sử dụng nhưng đă có nhiều dấu hiệu sai sót về kỹ thuật với phần gỗ lát mặt cầu đă bị bong tróc. Các tấm ván ở giữa gập ghềnh, mục nát, ván lát trên mặt cầu cũng không được bắt vít cố định, rất nguy hiểm cho người qua lại.
Trả lời báo Lao Động, ông Mai Văn Thành, phó ban quản lư các dự án kinh tế miền núi huyện Minh Hóa cho rằng, sự cố sạt lở là “khách quan,” “ngoài ư muốn.”
Trong khi đó, ông Đinh Quư Nhân, chủ tịch huyện Minh Hóa chỉ rơ: Thứ nhất do thi công sai thiết kế ở mố cầu. Từ mặt cầu xuống mặt suối ở mố cầu bị sạt lở cao hơn 16m, nhưng nhà thầu chỉ thi công 6m, hơn 10m c̣n lại không được gia cố nên sạt lở mạnh. Thứ hai móng kè chưa chạm vào nền đá ven suối, thi công kè mố cầu chưa được lu lèn, dầm đất chặt nên đă xảy ra xói lở nghiêm trọng ở mố cầu.
Trước đó, ngày 24 tháng 2, 2014 đoàn người đưa tang đang qua cầu treo Chu Va ở xă Sơn B́nh, huyện Tam Đường, Lai Châu th́ bất ngờ cầu đứt cáp. Hơn 50 người rơi xuống suối, 8 người chết và 48 người khác bị thương. Nguyên nhân chính của vụ sập cầu này là do ăn bớt vật liệu xây dựng trong thi công, sai sót lớn không đúng thiết kế và không tuân thủ qui tŕnh kỹ thuật. (Tr.N)
